2012年8月29日水曜日

ハーレー48(フォーティーエイト)パンク対策編

室戸岬ツーリングで、ベテランバイカーのQちゃんに教えてもらった情報です。
今回はパンク修理編。

もし、出先でパンクしたとき、ハーレー乗りは、HOGに入会していると、電話1本でディーラーや近くの正規代理店から、レッカーで迎えに来てくれます。

でも、かなり山奥だったり、周りに何もない所だったり、最悪、携帯電話も通じないところだったら?
考えたことありますか・・・。

怖いですよね・・・。こんな重いバイク、パンクしたら絶対に押せません。

実際に私体験しました。
それも自宅のガレージでのパンクだったからよかったものの、ガレージでパンクの原因となっているものを探そうと、少し押してみましたが、とてもじゃないけど数メートルでギブアップでした・・。

ベテランバイカーのQちゃんも、遠出したとき、だれもいないところでパンクして、途方に暮れていたそうです。
たまたま通りかかった、4輪の親切なおじさんが、これまた、たまたまパンク修理材なるものを持っていたそうで、
おじさん:「これ使ってみるか?」
と言って、自分の車に積んであった、パンク修理材をくれたそうです。
Qちゃん:「いいんですか?」
おじさん:「困ったときはお互い様じゃ!」
と言って去って行ったそうです。なんという親切な人だ・・・。

そして、そのパンク修理材は応急用(軽自動車~1800ccクラス)だったにも関わらず、チューブタイヤのパンクも修理できたようで、なんとか帰ってこれたそうです。

そこで私も、ツーリングから帰った後、早速購入し、ハーレー48に乗っけてます。
特に、チューブ用とかチューブレス用とかは書いて無く、空気と一緒にゴムのりを注入するものだそうで、完全に空気が抜けた状態から、専用ノズルを空気を入れる穴からスプレーし、なじませるのに数キロ走るだけのようです。

もちろん、応急品なのでパンクの状態によってはダメな場合もあるでしょうが、2000円弱で保険と思えば、もっていれば、少し安心感があります。
実はこのパンク修理材、一回使うと、2度とチューブは使えないかも知れないのですが、ハーレーのパンク修理をしたとき、一回でもパンクしたチューブは保証の対象外になってしまうので、交換になりますと言われました。
つまり、パンクしたら即チューブ交換。パンクの原因によっては、最悪の場合はタイヤも交換になるといってました(怖)

どっちみちチューブ交換になるんだったら、長時間レッカーがくるのを待たなければならない状態や、急いでいるとき、仲間とツーリングしているときは、迷惑をかけないよう、1本積んでおくのがいいのでは?と思います。

備えあれば憂いなしってやつでしょうか。

2012年8月25日土曜日

ハーレー48 エンジンオイルチェック


先日の、室戸岬ツーリングから帰ってくる途中、アイドリング時にオイルランプが一瞬ついたり 消えたりしていたので、帰宅してからオイルレベルをチェックしてみると、下限を切っていました。

 えーっ!なんで~??
2ストじゃないのに、オイルが減るって、おかしい・・・、と思ってネットでいろいろ調べてみると、
オイル上がり、やオイル下がりという現象でオイルが減ることがあるらしいのですが、これはかなり走行距離がいってからの話らしく、もっと詳しく調べていると、どうやら多少なりともオイルは消費されるらしいのです。


初回点検からまだ5ヶ月たっていないのですが、空冷エンジンなので、4輪のように水冷で一定の温度に保っている場合と違い、高温状態が続くと、思っていたよりオイルが消費されるようです。

夏に入る前のシーズン前のチェックは必須のようですね。

また、ベテランのバイカーは猛暑を避けて愛車を点検に出しているようで、ディーラーも8月は点検作業で予約満杯状態といってました。オイルのチェックは気をつけたほうがいいみたいです。
 
早速9月初旬に6ヶ月点検の予約を入れました。

 詳しいことは、点検の時にメカニックさんに聞いてみるとして、ちょっとびっくりしています。

ちなみに、マニュアルを見てみると、燃料を満タンにする毎に、オイルレベルをチェックしてください、と書いてありました。

オイル切れを起こしてしまうと、心臓部であるエンジンが焼きつく恐れがあるので、マメにチェックが必要なようです。

点検までまだ日があるし、週末が2回ありツーリングに行きたいので、早速オイルを購入して補充しました。


なんと、ほぼ1Lのオイルがまるまる一本入っちゃった!


なにも異常が無いことを祈りますが、なんだかたかが4000km程度でこんなにオイルが減ってしまうなんて、すごく不安になってきました。


ゲージを確認しながら一本入ったところで、覗いてみると、古いオイルと新しいオイルが混ざって濁っているのがよくわかります。

早速、最後にゲージで確認

エンジンが冷えた状態なので、下限の線の上でストップ。エンジンが温まった状態で再確認します。


ちなみにオイル下がりや、オイル上がりの場合は、マフラーから白煙が出たり、マフラー内部にオイルがベタベタになっていたりするそうですが、そんなこともないし・・・。

オイル漏れを起こしているようでも全くない。
ハーレー乗りのベテランバイカーなら、こんなことは常識なのかもしれませんが、

初心者の私は、もう少しでまだ、半年たっていない新車のエンジンにダメージを与えてしまうところでした。

危ない、あぶない(汗)


皆さんも心当たりのある方は、ぜひオイルレベルチェックをお勧めします!


2012年8月22日水曜日

ハーレー48 室戸岬300kmツーリング

久しぶりの投稿になってしまいました。
今回のツーリングは、超感動のツーリング!

29年ぶりの夢がかなった室戸岬ツーリングです。
旧友、Qちゃんと高校生時代に自転車で四国一周をし、いつかバイクでこの道を走ろう!とお互いに約束してから、卒業後はそれぞれの道へ。

大人になってからもちょくちょくは会っていたけど、私が二輪の免許を持っていなかったので、この話はいつも出ませんでした。

しかし、時が過ぎて何を思ったか急に大型二輪の免許が欲しくなった私。
無事合格して、ハーレーを購入したとき、はっと思い出しました。

高校の時の約束のツーリングがしたい!
そして、なんと奇遇にも、県外へ転勤していたQちゃんが、数十年ぶりに帰ってくることを知り、今回のツーリングへとなったわけです。
自分でもびっくりしていますよ。ホントに!

そして、この8/18(土)自宅から室戸岬までの往復300kmのコースを、お互いの愛車バイクで走ってきました。

待ち合わせ場所に行くと、お互いににやける顔が隠せません(笑)
AM9:00出発!

さすがQちゃん、ベテランです。
いろんな小道具を持ってきていました。
さっと冷却スプレー、パンク修理剤、日焼け止めUVカットローション、など、さすがバイク歴が長いだけあって、とても勉強になりました。












私といえば、バイクでの初めての夏ツーリングで、あまりにも無防備で計画性がなく、ただ、バイクに乗って走れればいい、と単細胞な考えだったのですが、大きな間違いです。


ダメですねえ・・。








途中で頭がボーッとしてきて、冷却スプレーで頭を冷やしてもらったり、日焼け止めを貸してもらったり、パンク修理の情報を教えてもらったり、親切なQちゃんにお礼も言えないまま、帰ってきて反省しました。
Qちゃんは首まで赤いバンダナ巻いて紫外線対策。

粋だね!



この素晴らしい景色!ここは室戸スカイラインの展望台でっす。はるかかなたに見える海岸沿いの道を約3時間かけて走ってきました。

Qちゃん、ありがとう!

とても楽しいツーリングになったことは間違いありません♪

ツーリング最高!

そういえば、Qちゃんがいいこと言ってたな。

どこにツーリング行こうか考えているだけで、1週間なんてあっという間に過ぎちゃうよ。
素晴らしい言葉ですね!
さあ、来週はどこへ行こうかな♪

2012年8月10日金曜日

ハーレー写真投稿サイトの使い勝手?

みなさん、こんばんは。

先日ご紹介した写真投稿サイトですが、使い勝手はいかがですか?

私はなんだか使いづらいと思っています。

スマートフォンからも投稿できないらしく、個々のIDへ写真を見に行かなければならないようで、思ってたのと少し違うような・・・。

スミマセン。

また、何か違う方法を考えたいと思います。

とりあえず、そのままにはしておきますので、ブログでアップしきれなかった画像などを掲載しようかなと思っています。

皆さんも、なにかいい案があればぜひ教えてくださいな。

ところで明日からお盆休みの方が多いのでは?

私は明日から5日間お休みなので、お墓詣りを済ませた後は、ソロツーリングしようと思っていますが、明日からお天気が崩れるようで非常に残念です。

でもお盆明けの日曜日は、旧友のQちゃんと高知県の室戸岬ツーリングを予定していますので、高校生のころに自転車で走った道を、ハーレーで駆け抜けてきたいと思います!

楽しみです~。

皆さんはまとまったお休みどこかへお出かけになるのかな?

安全運転で楽しみましょう!

2012年8月8日水曜日

ハーレー 男はつらいよ旅

今週は、久しぶりにゆっくりと過ごしました。
フォーティーエイトの出動もせず、ひたすらベッドの上で寝る。
な~んでか!
それはね、腰の痛さが再発しそうだから!
重量級の鉄を扱ってきたからか、まだまだ若いんだけれども腰痛とはもう何十年もの付き合い。
いまだから養生できるけれど、若いころはまったなしでイケイケさっさ!あらほらさっさ!
無理も承知の上で、体を酷使して頑張ってきたけれど・・・。

先日、大原麗子さん追悼番組で、寅さんやってました。
寅さんは映画館にも見に行きましたが、あんな生き方ができたらいいのに、と思いつつ、もう何十年もたってたです。
映画のあらすじは、田舎出身のエリートサラリーマンが、仕事に悩んで、昔を思いだし、ふと故郷に蒸発してしまうストーリーで、その奥さん役が大原麗子さん。
その相談役が、たまたま飲み屋で知り合った寅さん。
二人は故郷に旦那さんを探しに行くが、寅さんは奥さんに恋心を抱いてしまう。
だけれども、絶対に一線を越えない寅さんは自分の浅はかさに嫌気がさし、旅に出ようとするところへ、旦那さんが帰ってきてめでたしめでたし。
安心した寅さんは、のんびり駅のホームで次の電車を待っているものの、既にその駅は廃駅になっていて、通りかかったおじさんと、バカみたいにいつまでも電車を待ってた自分を笑いながら、線を歩いていく・・・・。

私は涙が止りませんでした。

今自分がハーレーをなぜ買ったのか?・・意味を思い直した瞬間でした。

少年のころに自分を戻そうと、というか、精神的にも肉体的にも間違ったことをしていたんじゃないか??思わぬうちに、自分の意志とは違う方向へ・・

今更、後悔はしていないけど、これからは自分のバイクのハンドルをしっかり握って正しい方向に生きていくぜ!!(笑)な~んちゃって!

2012年8月7日火曜日

マイ、ハーレー写真投稿ページ開設しました。

皆さん、こんばんは。

コメントで、リクエストをちらほら、いただいていたので、皆さんのハーレーの写真投稿サイトを開設してみました。

仮名称(harley2012)です。

↑クリックすると、サイトへ飛びます。

使い方は、ちょっとめんどくさいのですが、登録無料で、ユーザー名、メールアドレス、パスワードを登録して、上記のharley2012のグループへ参加すれば、写真が投稿できるようになります。

既に私が2枚ほど写真をアップしてコメント入れてみましたので、参考にしてみてください。

参加自由ですので、このサイトを通じてコミュニケーションが取れたら楽しいなと思う方は、どんどん参加してください。

トピックも上げられるようだし、プチカスタム自慢の写真をアップして、皆さんからコメントをもらったりしたら面白そうです(笑)

また、ツーリングの情報交換したり、いろいろ使えるかも。

あくまで、自由参加ですので、盛り上がらなかった場合は仕方ありませんが(笑)

気になった方はお気に入りにいれててくださ~い。

ではでは、取り急ぎ~。

2012年8月4日土曜日

ハーレー フォーティーエイト48 フレイムハンドルグリップ交換

以前、自前でハンドルグリップ交換したのですが、そろそろハンドルグリップをカスタムしたいな、変えたいな、と思っている方へ、参考までに交換方法を書いてみます。

ディーラーでカスタムされる方も多いですが、ハンドルグリップぐらいなら自分でも簡単にできますよ。
私は基本的に自分でやる方が好きです。

早速書いてみます。フレイムグリップは、ハーレー純正のものを買いました。
下記のヒロチー商事というハーレーパーツを扱っているお店が、探した中では一番安かったです。

まず、アクセルワイヤーを収めてあるカバーを外します。
裏側からも止めてあるのでネジを外します。
ちなみに、黄色で囲っているブーツを外すと、ワイヤーを調整しているネジがあります。ここを緩めておくとワイヤーが外しやすいです。
どの位置で止めていたかマーキングしておきます。
カパッと外すとワイヤーが現れます。このワイヤーでアクセルをひねったり戻したりしてガソリンの量を調整しています。
上の写真で見える真鍮製のワイヤーストッパーを外します。なくしやすいので注意してくださいね。
右グリップはこのまま抜くと簡単に外れます。あとはフレイムグリップを差し込んで復元すれば完成です。
あっという間に交換終了。15分もあれば十分。
次は左グリップ。
同じ要領でカバーを外します。こちらはワイヤーが無いので楽勝です。
ただし、左グリップは固定なので、接着剤か何かで止められています。少し外しにくいですが、ドライバーなどを差し込んで、徐々にはがしていきます。浸透液などを使ってねじりながら外します。
完成。ノーマルグリップよりもかなりワイルドだろぉ~。
信号待ちなどで、ハンドルから手を離したとき、キラッと光ってかっこいいです(笑)
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そのうち、マフラー交換と、ナビ取付も紹介したいと思います。お楽しみに~♪
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